La 7A a été vendue (mars 06) à un collectionneur Citroën des hauts de Seine.  Le reportage de son transfert a été documentées de emb sur le forum de GMT;

M. Francois Gaudard de Soulages, ami personnel de m. Racine nous a envoié l'histoire de la voiture pendant les dernieres années.

Acquise en 2000 auprès d'agriculteurs de Sully sur Loire, l'auto avait été restaurée (pas très bien) par ceux-ci pour le mariage de l'un des leurs.
Une annonce dans LVA nous intéressa et c'est ainsi que nous la découvrimes en bon état général, démarrant mais roulant très mal car le moteur était mal réglé (carburateur aux buses et gicleurs fantaisistes).
L'électricité très mal refaite.
Sellerie refaite, propre mais tissu récent.
Transmission visiblement changées. 

Depuis 2000, 10 km de parcourus et c'est tout ! Allumage bon, roulements de roue changés ainsi que le silencieux. Le moteur est de bonne volonté mais l'embrayage fatigué nous oblige à démonter l'ensemble très prochainement pour réaliser un "état des lieux"

Cette 7A a le toit tôlé (transformation faite il y a longtemps).